有了電動(dòng)車 小編這雙腿算是解放開來了 …… 每天上班下班、出來玩 都得帶它一塊去 這生活也著實(shí)方便了不少！ 但關(guān)于電動(dòng)車充電時(shí)的安全問題 小編一直記在心上 ↓↓↓ 8月31日下午13點(diǎn)左右 一輛行駛中的電動(dòng)自行車 在阜陽(yáng)市臨泉縣北大橋上起火 瞬間燒成了火球 從視頻中可以看到 在大橋中間的馬路上 一輛電動(dòng)車倒在路邊 車上正燃著大火 現(xiàn)場(chǎng)目擊者表示 “我當(dāng)時(shí)開車路過看到的， 那時(shí)候才開始一點(diǎn)火， 一個(gè)男的下來， 看見車屁股那里有點(diǎn)火。” 電動(dòng)車起火后 很快就從尾部一直延伸到整輛車 因?yàn)樵诖髽蛏?/br> 周邊沒有可以滅火的工具 只能等待消防救援人員 大概七八分鐘后 消防救援人員趕到 對(duì)著火電動(dòng)車進(jìn)行滅火 沒過幾分鐘明火便以全部撲滅 據(jù)了解 車主在行駛過程中 感覺車輛速度越來越慢 以為車輛沒電了便下了車 拍打幾下之后卻發(fā)現(xiàn)車輛尾部著火 后來發(fā)現(xiàn)火勢(shì)越來越大 便趕緊遠(yuǎn)離著火車輛 所幸并未造成人員受傷 小編不禁松了一口氣 這起事故也引發(fā)不少網(wǎng)友的猜測(cè)和擔(dān)憂 電動(dòng)車到底為什么會(huì)突然自燃？ 事發(fā)這么突然 怎么做才能把傷害降至最低呢？ 為什么電動(dòng)車容易引發(fā)火災(zāi)呢？ 其實(shí)，主要還是人為原因 ▼ 一、改裝車埋隱患； 部分車主擅自改裝電動(dòng)車的動(dòng)力電源，破壞整車線路的安全性能，容易引發(fā)車輛線路過載、短路等故障，引發(fā)火災(zāi)事故的概率增大。 二、充電時(shí)間過長(zhǎng)，充電器溫度高； 電動(dòng)車充電時(shí)間越長(zhǎng)，充電器外殼溫度就會(huì)越高。而一些人會(huì)整晚長(zhǎng)時(shí)間充電，有的超過了10小時(shí)，這就非常容易引發(fā)火災(zāi)。 三、劣質(zhì)充電器，缺乏自我保護(hù)裝置； 價(jià)格低、質(zhì)量差的充電器，內(nèi)部只有散熱扇和散熱板，沒有保護(hù)板，就不能起到自我保護(hù)、自我斷電的作用。 四、私拉亂接有危險(xiǎn)； 亂接電線充電，裸露在外的電線經(jīng)過暴曬、雨淋，容易漏電引發(fā)火災(zāi)。如果電線老化或者電動(dòng)車本身電瓶出現(xiàn)了問題，就更容易發(fā)生火災(zāi)。 如何才能預(yù)防 “電動(dòng)車火災(zāi)”事故的發(fā)生？ 01 認(rèn)準(zhǔn)信得過的廠家和品牌 應(yīng)選購(gòu)使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車，不要購(gòu)買劣質(zhì)和低標(biāo)電動(dòng)車。購(gòu)買非標(biāo)或超期使用電動(dòng)車會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。 02 將電動(dòng)車停放到小區(qū)指定位置 將電動(dòng)車規(guī)范停放到小區(qū)的指定位置，遠(yuǎn)離易燃易爆物品，不要將電動(dòng)車停放在樓道等公共區(qū)域。 公安部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》中要求：嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。 03 在集中充電點(diǎn)進(jìn)行充電 切忌在住宅內(nèi)充電。室內(nèi)易燃物品較多，一旦出現(xiàn)起火事故，后果不堪設(shè)想。也不要私拉電線，為電動(dòng)車充電。 充電應(yīng)在室外進(jìn)行，確保周圍沒有可燃物，盡量在集中充電點(diǎn)進(jìn)行充電。 04 不盲目改裝電動(dòng)車 不盲目改裝電動(dòng)車，例如電池、音響、照明等改造，容易引發(fā)火災(zāi)。 05 加強(qiáng)日常自查自檢 加強(qiáng)日常自檢自查，避免線路老化，充電時(shí)發(fā)生短路、串電事故，及時(shí)檢修，切勿暴曬、淋雨。 大家請(qǐng)謹(jǐn)記 事后補(bǔ)救，不如事前預(yù)防！ 聽明白了嗎？ 來源：阜陽(yáng)交通廣播
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