其中,鐵路密度計算公式" />
港片綠茶語錄劇情介紹:
其中,鐵路密度計算公式如式(4)所示:
式(4)中,Dj表示j地區(qū)鐵路密度;Lj表示j地區(qū)鐵路營業(yè)里程;Sj表示j地區(qū)土地面積。根據(jù)鐵路密度定義,鐵路密度值越大,表示該地區(qū)鐵路越密集。
列車經(jīng)停頻次權重計算公式如式(5)所示:
式(5)中,nj表示j地區(qū)列車經(jīng)停頻次權重值;Nj表示j地區(qū)列車經(jīng)停次數(shù);N為30個地區(qū)列車經(jīng)停次數(shù)之和;mean(N)為N除以30,表示列車站點頻次總數(shù)的均值。nj為某時點某地區(qū)列車經(jīng)停次數(shù)與所有考察站點列車經(jīng)停次數(shù)總數(shù)的均值之間的比值,nj大于1表示該地區(qū)列車經(jīng)停次數(shù)高于全國平均水平;nj小于1表示該地區(qū)列車經(jīng)停次數(shù)低于全國平均水平;nj等于1表示該地區(qū)列車經(jīng)停次數(shù)等于全國平均水平。
(四)高鐵可達性的指數(shù)化處理
根據(jù)可達性指標定義,某一地區(qū)可達性指標值越小,表示該地區(qū)可達性越好。為更直觀地反映地區(qū)可達性的優(yōu)劣,將可達性指標Pj進行指數(shù)化處理,從而使得可達性指數(shù)值越大表示地區(qū)可達性越好,計算公式如式(6)所示: